- 简单的介绍
蜗轮蜗杆减速机 动力传递机构是使用齿轮变速装置将电动机（电动机）的转速减速至所需的转速并获得大转矩的机构的动力传递机构。 在传递动力和运动的机构中，减速器的应用范围非常广泛。 从船舶，汽车，机车，用于建筑的重型机械，机械工业中使用的加工设备和自动生产设备的各种机械的传动系统中，可以看到日常生活中常见的家用电器。
蜗轮蜗杆减速机 同时输出转矩，转矩输出比乘以电动机输出乘以减速比，但应注意，不能超过减速器的额定转矩。 减速还减小了负载的惯性，并且惯性的减小是减速比的平方。
- 专栏
WPA系列铝合金的基本结构 蜗轮蜗杆减速机 主要由传动零件，蜗轮，轴，轴承，箱体及其配件组成。 可以分为三个基本结构部分：箱，蜗轮，轴承和轴的组合。 该盒是蜗轮蜗杆减速器中所有附件的基础。
它是支撑固定轴部件，确保传动部件正确相对位置并支撑作用在减速器上的负载的重要部件。 主要功能 蜗轮蜗杆减速机 在两个交错轴之间传递运动和动力。 轴承和轴的主要功能是动力传递，操作和效率。
- 标准型
主要型号：WP系列 蜗轮蜗杆减速机，WH系列蜗轮减速机和CW系列蜗轮减速机。 WP系列包括WPA / WPS / WPW / WPE / WPZ / WPD。 WH系列
包括WHT / WHX / WHS / WHC。
- 主要优点
蜗轮蜗杆减速器常见问题分析： 蜗轮蜗杆减速机 是一种结构紧凑，传动比大，在一定条件下具有自锁功能的变速机。 而且，安装方便，结构合理，应用越来越广泛。
它的输入端装有斜齿轮减速器。 蜗轮蜗杆减速机。 多级减速器可实现非常低的输出速度，比单级蜗轮减速器具有更高的效率，并且振动，噪音和能量低。 低。
- 保持
为了提高效率， 蜗轮蜗杆减速机 通常使用有色金属作为蜗轮，并使用硬钢作为蜗轮。 因为是滑动摩擦传动，所以在运转过程中会产生更高的热量，使减速器的零件和密封件之间存在热膨胀差异，从而在每个配合面上都会产生间隙，并使油稀薄。由于温度升高，容易造成泄漏。 主要原因有四点。
一是材料是否合理。 二是摩擦面的表面质量 蜗轮蜗杆减速机。 第三是润滑油的选择。 添加量正确。 第四是装配质量和使用环境。
朱婷婷 （营业部小姐）
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