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起重机变速箱

起重机变速箱

Z series hardened cylindrical spur crane gearbox, mainly including ZDY (single-stage), ZLY (two-stage), ZSY (three-stage) and ZFY (four-stage) four series, small size, compact structure, high overload capacity, power up to 132KW Left and right, the machine efficiency is up to 97%, the vibration is small, the noise is low, the energy saving is high, the high-quality forged steel material and the steel cast iron box body are selected, the gear surface is subjected to high-frequency heat treatment, and the gear pair is precision processed. Output speed: 0.04--810r/min, output torque: up to 18000 N.m, motor power: 0.12--132KW.

 起重机变速箱

ZSY型起重机变速箱是平行轴系列和垂直轴起重机变速箱。

起重机变速箱主要包括平行轴系列和垂直轴系列。 平行轴起重机变速箱是根据国家标准(GBl9004-88)生产的。 经过优化的设计在1980中具有国际先进水平。 它主要包括ZDY(单个)。 ZLY(两级),ZSY(三级)和ZFY(四级)四系列垂直轴起重机变速箱根据国家标准(JB / T9002-1999)生产,并且输入轴垂直于输出轴。 定向传输,主要包括DBY,DCY和DFY三个系列。 ZSY型起重机变速箱包括:ZSY160,ZSY180,ZSY200,ZSY224,ZSY250,ZSY280,ZSY315,ZSY355,ZSY400,ZSY450,ZSY500,ZSY560,ZSY630,ZSY710。

应用范围:(2)齿轮驱动器的圆周速度不超过20 m / s。 (3)工作环境-40〜50°C。 如果低于0°C,则应在启动前将润滑油预热至0°C以上。 起重机变速箱可正向和反向使用。 (4)可广泛用于冶金,矿山,化工,建材,起重,运输,纺织,造纸,设备,塑料,橡胶,工程机械,能源等工业领域。

起重机变速箱

应用范围:(1)输入速度通常为n,≤1500r/ min(2)齿轮驱动器的圆周速度不超过20 m / s。 (3)工作环境-40〜50°C。 如果低于0°C,则应在启动前将润滑油预热至0°C以上。 起重机变速箱可正向和反向使用。 (4)可广泛用于冶金,矿山,化工,建材,起重,运输,纺织,造纸,设备,塑料,橡胶,工程机械,能源等工业领域。

起重机变速箱主要包括平行轴系列和垂直轴系列。 平行轴起重机变速箱是根据国家标准(GBl9004-88)生产的。 该产品经过优化,在1980中具有国际先进水平。 它主要包括ZDY(单个)。 ZLY(两级),ZSY(三级)和ZFY(四级)四系列垂直轴起重机变速箱根据国家标准(JB / T9002-1999)生产,并且输入轴垂直于输出轴。 定向传输,主要包括DBY,DCY和DFY三个系列。

起重机变速箱

安装注意事项是:

1。 提起整个箱子时,必须使用下箱子的提孔,而不要使用上箱子的提孔。

2。 齿轮箱在运输和存放时应水平放置,并固定在支架上。

3。 请勿拖拉变速箱,以免损坏底面。

4。 变速箱安装底座要求足够的刚性。 机柜下方应有一块背板。 基础安装表面的高度必须为0.04 / 1000。

5。 拧紧地脚螺栓后,检查螺栓附近的螺栓。 拧松螺栓时,机柜移动,表明基座不平,或者垫片未完全填充,应重新校准。

6。 调整水平面后,输入轴要求电机轴的同轴度公差为¢0.040。 输入轴联轴器必须按照其标准要求进行安装。

 

起重机变速箱

特征:(1)优化了中心距和标称传动比等主要参数,并且主要零件和零件可互换。 (2)齿轮由优质合金钢经渗碳和淬火制成,齿面硬度达到HRC54-62。 (3)体积小,重量轻,精度高,承载力大,效率高,寿命长,可靠性高,传输稳定,噪音低。 (4)一般使用油池润滑,自然冷却,当火力无法满足时,可以使用循环油润滑或风扇,冷却盘管冷却。

 根据标准JB / T8905.3-1999,QJG-L型起重机变速箱主要用于起重机的运行机构及起重机零件,起重机,装卸桥等,也可用于其他需要垂直安装的设备。 。

特点:1。 QJG-L型起重机齿轮箱采用铸铁箱体和基型侧装立式起重机齿轮箱2,三级变速箱,速比为16-100 3,该系列具有7规格,标称中心距为140-400mm 4 。 小型起重机齿轮箱采用油浴式润滑,而280或更高速度的起重机齿轮箱则采用注油润滑。 其他功能与QJ型起重机变速箱相同

类型:结构:QJG-L型起重机齿轮箱是三级立式带底座起重机齿轮箱装配类型:QJG-L型起重机齿轮箱具有6装配形式型号:QJG-L140 / QJG-L170 / QJG-L200 / QJG- L236 / QJG-L280 / QJG-L335 / QJG-L400

QJG-T型起重机变速箱以QJG-L型起重机变速箱为基础。 主要用于起重机的行走机构。 它也可以用在其他需要垂直安装来替换ZSC(A)型起重机变速箱的机器中。 。 QJG-T型起重机变速箱的输出端是一个锥形套筒。 起重机齿轮箱套在主机的被动轴上,其末端固定,起重机齿轮箱的重量也支撑在轴上。 孔设置在盒体的上部,并通过销轴固定在支架上。

箱体分为三部分,下箱体油不易泄漏,并且输出轴中心线到下端极限位置的尺寸相对较小。 其他功能与QJG-L型起重机变速箱相同

起重机变速箱

起重机变速箱通常用于低速高扭矩的传动设备。 电动机的普通起重机齿轮箱还将具有几对相同的齿轮,以实现所需的减速效果。 大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比。 随着起重机变速箱行业的不断发展,越来越多的企业应用起重机变速箱。

起重机变速箱1。 R系列同轴斜齿轮起重机变速箱是按照国际技术要求制造的,具有很高的科技含量。 2,节省空间,可靠耐用,具有超高的过载能力,功率可达132KW; 3,能耗低,性能优越,起重机变速箱的效率高达95%以上; 4。 低振动,低噪音,高节能; 5,选用优质的锻钢材料,铸铁钢箱,齿轮表面经过高频热处理; 6。 经过精密加工以确保轴的平行度和定位轴承的要求之后,构成斜齿轮传动组件的起重机变速箱配备了各种类型的电机,这些电机组合成机电一体化,从而充分保证了产品的质量特性。

起重机变速箱:1。 高速轴旋转不超过1500 rpm。 2。 齿轮传动的圆周速度不超过20 m / s。 3。 工作环境温度为-40-45°C。 如果低于0°C,则应在启动前将润滑油预热至0°C以上。 4。 起重机变速箱既可以正向使用,也可以反向使用。

1。 该齿轮由高强度低碳合金钢制成,经过渗碳和淬火处理。 牙齿表面的硬度高达HRC58-62。 齿轮全部采用CNC研磨技术,精度高,接触良好。 2。 高传输速率:单级大于96.5%,双级大于93%,第三级大于90%。 3。 运行平稳,噪音低。 4。 体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力强。 5。 易于拆卸和安装

起重机变速箱

起重机变速箱使用所有阶段的齿轮传动来达到减速的目的。 起重机变速箱由各个阶段的齿轮对组成。 例如,齿轮可以由小齿轮驱动以实现一定的减速,然后采用多级结构。 ,可以大大降低速度。
性能:
1。 齿轮由用于渗碳和淬火的优质合金钢制成。 牙齿表面的硬度高达60±2hrc,牙齿表面的研磨精度高达5-6。
2使用计算机整形技术对齿轮进行预改革,从而大大提高了起重机变速箱的负载能力。
3,从盒子到内齿轮,采用完全模块化的结构设计,适合大规模生产和灵活选择。
4。 标准的起重机齿轮箱模型根据扭矩递减形式进行划分,与传统的等分法相比,避免了功率浪费。
5,采用cad / cam设计和制造,以确保质量的稳定性。
6,使用各种密封结构来防止机油泄漏。
7多方向降噪措施可确保起重机变速箱出色的低噪声性能。

在起重机变速箱的长期运行中,经常会出现诸如磨损和泄漏等故障。 最重要的是:1。 起重机变速箱的轴承室已磨损,这又包括壳体的轴承箱,壳体的轴承箱和变速器的轴承箱的磨损。 2。 起重机变速箱齿轮轴的轴径已磨损,主要磨损部件在轴头和键槽中。 3。 起重机变速箱驱动轴的轴承位置磨损。 4。 起重机变速箱接头表面泄漏。

起重机变速箱是一种变速器,随着使用寿命的延长,它会增加其内部变速器的磨损。
对于泄漏问题,传统方法需要拆开起重机变速箱,更换密封垫或涂上密封胶,不仅费时费力,而且难以保证密封效果,在使用过程中会再次发生泄漏。操作。 聚合物材料可用于现场处理泄漏。 该材料具有优良的附着力,耐油性和350%的伸长率,克服了起重机变速箱振动引起的冲击,为企业解决了起重机变速箱泄漏的问题。
损失包括以下三个方面:
1。 牙齿之间的滑动摩擦损失。
2。 轴承,滑动轴承和滚动轴承的损失。
3。 飞溅并搅动润滑剂流失。

起重机变速箱

起重机齿轮箱,起重机齿轮箱,淬火起重机齿轮箱主要包括平行轴系列和垂直轴系列。 平行轴起重机变速箱根据标准(GBl9004— 88)生产。 该产品已经过优化,在十年的先进水平中有八个。它主要包括四个系列的ZDY(单级),ZLY(两级),ZSY(三级)和ZFY(四级)。 垂直轴起重机变速箱是根据标准(JB / T9002— 1999)生产的。 传动装置沿输入轴和输出轴的垂直方向布置,并且主要包括三个系列的DBY,DCY和DFY。

ZSY起重机齿轮箱,ZSY硬表面起重机齿轮箱,ZSY起重机齿轮箱的应用范围(1)输入速度通常为n,≤1500r/ min ZSY起重机齿轮箱,ZSY硬表面起重机齿轮箱,ZSY起重机齿轮箱(2)齿轮的圆周速度驱动器不超过20 m / s。 (3)工作环境— 40〜50°C,如果低于0°C,则应在启动前将润滑油预热至0°C以上。 起重机变速箱可用于正向和负向。 (4)可广泛应用于冶金,矿山,化工,建材,起重,运输,纺织,造纸,设备,塑料,橡胶,工程机械,能源等工业领域。

ZSY起重机齿轮箱,ZSY硬表面起重机齿轮箱,ZSY起重机齿轮箱特点(1)优化了中心距和额定传动比等主要参数,并且主要零件和零件可互换。 (2)一般使用油池润滑,自然冷却,当火力无法满足时,可以使用循环油润滑或风扇,冷却盘管冷却。 (3)齿轮采用渗碳淬火合金钢制成,齿面硬度达到HRC54-62。(4)体积小,重量轻,精度高,承载力大,效率高,寿命长,使用寿命长。可靠性,稳定的传输和低噪音。

起重机变速箱

表示示例:1.ZSY三级圆柱起重机变速箱2.规格为:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710。3.示例表示方法:4.转向规定:带逆止器的起重变速箱只能在一个方向上操作。 转向调节为:面对输出轴,输出轴顺时针方向为“ S”,逆时针方向为“ N”。

起重机变速箱在使速度匹配并在原动机与工作机械或执行器之间传递扭矩方面发挥着作用。 起重机变速箱是一种相对精密的机器。 使用起重机变速箱的目的是降低速度并增加扭矩。 根据齿轮级的不同,可以分为单级和多级起重机变速箱。 根据齿轮的形状,可分为圆柱型起重机齿轮箱,锥型起重机齿轮箱和圆锥形导向起重机齿轮箱。 分为扩展,分裂和同轴起重机变速箱。 起重机变速箱是一个单独的组件,由封闭在刚性壳体中的齿轮驱动器,蜗杆驱动器和齿轮蜗杆驱动器组成。 它通常用作原动机和作业机械之间的减速齿轮。 使原动机与作业机械或致动器之间的转速和传递扭矩相匹配的功能在现代机械中被广泛使用。

起重机变速箱

选择方法:1。 已知参数和条件原动机名称,功率P1 =千瓦速度n1 = r / min工作机器名称。 功率P2 =千瓦转速n2 = r / min所需齿轮比i = n1 / n2每天工作时间h,每小时启动次数,每小时小时,负载特性(平稳,冲击,严重冲击),可靠性要求(一般) ,更高,更高)2,根据额定功率选择规格型号
等轴系列齿轮箱的额定输入功率PA(表9-20)根据负载稳定。 每天的工作时间小于或等于10h,并且开始时间不超过每小时5次。 允许的起始扭矩是工作扭矩的两倍。 对于操作,一对齿轮的接触强度的安全系数约为1,并且故障率的概率小于或等于1%。 当齿轮箱在两个方向上运行时,PN值应根据情况乘以0.8-1.0倍数。 当反向负载大时,换向频繁,并且所选择的可靠性系数KR低,该系数取较小的值,反之亦然。 。

所选变速箱的额定功率必须满足:Pc =P2KAKsKR≤PA
在公式:
Pc =计算的功率
P2 =工作机功率
KA—使用系数

必须由具有专门知识和技能的人员进行搬运,设置,布置管道,机器操作,操作,维护和检查。 否则可能会导致人身伤害或机器损坏。 1。 在设备运行期间,请勿拆卸和拆卸减速器。 此外,即使停止运行,起重机变速箱的输入和输出法兰也已连接到电动机和另一台机器,并且未拆卸除油检测口,供油口和检查盖以外的零件。 。 齿轮可能会掉落,飞速飞行以及其他人身事故或设备损坏。 2。 请勿在减速器规格范围之外使用。 可能会造成人身伤害并损坏设备等。3。 请勿将手指和其他物体放在起重机变速箱的开口处。 可能会导致人身伤害和设备损坏。4。 请勿使用已损坏的减速器。 可能会造成人身伤害和设备损坏。

 

起重机变速箱

起重机变速箱使用所有级别的齿轮传动装置来达到减速的目的。 起重机变速箱由各个阶段的齿轮对组成。 例如,齿轮可以由小齿轮驱动以实现一定的减速,然后采用多级结构。 ,可以大大降低速度。 R,K,S,F四个系列的起重机变速箱是在模块化组合系统的基础上设计制造的。 电机组合,安装形式和结构方案很多。 传动比经过精细分级,可以满足不同的工作条件并实现机电一体化。 化学。
齿轮部件一般为:20CrMnTi,热处理过的磨齿,齿轮轴一般通过40Cr热处理磨削来选择。

高速轴旋转不超过1500 rpm。 齿轮驱动器的圆周速度不超过20 m / s。 工作环境温度为-40-45°C。 如果低于0°C,则应在启动前将润滑油预热至0°C以上。 起重机变速箱可以在正向和反向使用。

 

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日期

06 September 2019

标签

锥齿轮

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