变速箱具有广泛的应用，例如在风力涡轮机中。 变速箱是一种重要的机械部件，广泛用于风力涡轮机中。 其主要功能是将风轮在风的作用下产生的动力传递给发电机，使其达到相应的速度。
通常，风轮的转速非常低，远小于发电机发电所需的转速。 必须通过齿轮箱齿轮对的增速作用来实现。
介绍：
齿轮箱承受来自风轮的力和在齿轮传动过程中产生的反作用力，并且必须具有足够的刚度以承受力和扭矩，防止变形，并确保传动质量。 齿轮箱体的设计应根据风力发电机动力传输的布置，加工和装配条件的要求进行，并易于检查和维护。 随着变速箱行业的持续快速发展，越来越多的行业和不同的公司使用了变速箱，并且越来越多的公司在变速箱行业中发展壮大。
变速箱基于单元结构的模块化设计原理，大大减少了零件类型，适合批量生产和灵活选择。 减速机的螺旋锥齿轮和斜齿轮均用优质合金钢渗碳淬火。 牙齿表面硬度高达60±2HRC，牙齿表面磨削精度高达5-6。
传动部件的轴承均为国产知名品牌轴承或进口轴承，密封件为骨架油封。 吸水箱的结构，柜体的较大表面积和大风扇; 降低了整机的温升和噪音，提高了运行的可靠性，提高了传动功率。 它可以实现平行轴，直角轴，垂直和水平通用箱。 输入方式包括电机连接法兰和轴输入； 输出轴可以垂直或水平输出，并提供实心轴和空心轴，法兰式输出轴。 变速箱可以满足狭小空间的安装要求，也可以根据客户需要提供。 它的体积比软齿轮减速器小1/2，重量减轻一半，使用寿命增加3到4倍，承载能力增加8到10倍。 广泛用于印刷包装机械，三维车库设备，环保机械，输送设备，化工设备，冶金矿山设备，钢铁动力设备，搅拌设备，筑路机械，制糖业，风力发电，自动扶梯和电梯驱动，造船，轻型大功率，高传动比，高扭矩场合，例如工业领域，造纸领域，冶金工业，污水处理，建材工业，起重机械，输送线，装配线等。良好的性价比，有利于本地化设备的匹配。
影响：
变速箱具有以下功能：
1.加速和减速是所谓的变速齿轮箱。
2.更改传输方向。 例如，我们可以使用两个扇形齿轮将力垂直传递到另一个旋转轴。
3.更改旋转扭矩。 在相同的功率条件下，齿轮旋转得越快，轴上的扭矩就越小，反之亦然。
4.离合器功能：通过分离两个最初啮合的齿轮，可以达到将发动机与负载分离的目的。 如刹车离合器等。
5.配电。 例如，我们可以使用一台发动机通过变速箱主轴驱动多个从动轴，从而实现一台发动机驱动多个负载的功能。
设计：
与其他工业齿轮箱相比，由于风力涡轮机齿轮箱安装在距离地面数十米或什至一百多米的狭窄机舱中，因此它们的体积和重量会影响机舱，塔架，基础，风荷载，风轮机的安装和维护单元。 成本具有重要影响，因此减小尺寸和重量尤为重要。 同时，由于不便维护和高昂的维护成本，齿轮箱的设计寿命通常要求为20年，并且对可靠性的要求极其苛刻。 由于尺寸，重量和可靠性常常是不可调和的矛盾，因此风力发电齿轮箱的设计和制造经常陷入困境。 在总体设计阶段，在满足可靠性和使用寿命的前提下，应以最小尺寸和最小重量为目标，对传动方案进行比较和优化； 结构设计应在满足发射功率和空间限制的前提下，尽量考虑结构简单，运行可靠，维修方便； 在生产过程的每个环节都应确保产品质量； 在运行过程中应实时监控齿轮箱的运行状态（轴承温度，振动，油温，质量变化等），并应根据规格进行日常维护。
由于叶片尖端的线速度不能太高，因此齿轮箱的额定输入速度会随着单机容量的增加而逐渐降低，并且MW以上机组的额定速度通常不会超过20r / min。 另一方面，发电机的额定速度通常为1500或1800r / min，因此大型风力发电增速齿轮箱的速比一般为75-100。 为了减小变速箱的体积，功率大于500kw的风电变速箱通常采用动力分流式行星传动。 500kw〜1000kw的普通结构有两种类型：平行轴+ 1个行星齿轮和1个平行轴+ 2个行星齿轮变速器。 ；兆瓦级变速箱大多采用两级平行轴+2级行星齿轮传动结构。 由于行星变速器结构相对复杂，并且大型内齿圈难以加工且成本高，因此即使采用两级行星变速器，NW变速器也是最常见的形式。
制造技术
风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火齿轮磨削工艺。 大量高效，高精度的CNC成形齿轮磨床的引入使中国的国外齿轮精加工水平紧跟国外，并且在达到5和19073规定的6006级精度方面没有技术上的困难。 XNUMX标准。 但是，在热处理变形控制，有效的层深控制，齿面磨削和回火控制以及齿轮齿整形技术方面，中外先进技术之间仍然存在差距。
由于风电齿轮箱齿圈尺寸大，加工精度要求高，我国内齿轮的制造技术远远落后于国际先进水平，主要体现在斜齿内齿轮的加工上。以及热处理的变形控制。
箱体，行星架，输入轴和其他结构零件的加工精度对齿轮传动的啮合质量和轴承的寿命有非常重要的影响。 组件的质量也决定了风力发电齿轮箱的寿命和可靠性。 。 在结构零件的加工和装配精度方面，我国认识到设备水平远远落后于国外的先进水平。 除了先进的设计技术和必要的制造设备支持外，获得高质量，高可靠性的风力发电齿轮箱还离不开制造过程各个环节中严格的质量控制。 6006标准为齿轮箱的质量保证提供了严格而详尽的规定。
路孚润滑油
常用的齿轮箱润滑方法包括齿轮油润滑，半流体润滑脂润滑和固体润滑剂润滑。 为了获得更好的密封，高速，高负载和良好的密封性能，可以使用齿轮油进行润滑； 对于密封性能差和低速的情况，可以使用半流体润滑脂进行润滑； 对于无油场合或高温场合，可以使用两种硫化钼超细粉末润滑。
变速箱的润滑系统对变速箱的正常运行非常重要。 大型风力发电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统，以在齿轮啮合区域和轴承上喷涂润滑。 润滑不足占齿轮箱故障原因的一半以上。 润滑油温度与部件疲劳和整个系统的寿命有关。 一般而言，变速箱在正常运行期间的最高油温不应超过80℃，并且不同轴承之间的温差不应超过15℃。 当油温高于65°C时，冷却系统开始工作。 当油温低于10°C时，应在启动前将润滑油加热到预定温度。
在夏季，由于风力涡轮机长时间处于全功率状态，再加上高空直射阳光等，油的工作温度会升高到设定值以上； 冬季在东北寒冷地区，最低温度通常低于-30℃，润滑管道中流动的润滑油不畅通，齿轮和轴承的润滑不足，导致齿轮箱，齿面高温停机和轴承磨损以及低温也会增加齿轮箱油的粘度，油泵启动时的重负荷以及油泵电机的过载。
变速箱润滑油具有最佳的工作温度范围。 建议在变速箱润滑系统上设计润滑油热管理系统：当温度超过一定值时，冷却系统开始工作；当温度低于某个值时，加热系统开始工作；始终将温度控制在最佳范围内。 另外，改善润滑油的质量也是润滑系统的重要方面。 润滑油产品必须具有优异的低温流动性和高温稳定性，并且必须加强对高性能润滑油的研究。
特征
1.加速和减速，通常称为变速齿轮箱。
2.更改传递方向，例如，我们可以使用两个扇形齿轮将力垂直传递到另一个旋转轴。
3.更改旋转扭矩。 在相同的功率条件下，齿轮旋转得越快，轴上的扭矩就越小，反之亦然。
4。 离合器功能：通过分离两个最初啮合的齿轮（例如制动离合器），我们可以将发动机与负载分离。
5.配电。 例如，我们可以使用一台发动机通过变速箱主轴驱动多个从动轴，从而实现一台发动机驱动多个负载的功能。
噪音处理
变速箱是广泛用于机械传动中的重要组件。 当一对齿轮啮合时，由于不可避免的齿距和齿廓误差，在操作过程中会发生啮合冲击，并且会产生与齿轮啮合频率相对应的噪音。 ，由于齿表面之间的相对滑动也会产生摩擦噪音。 由于齿轮是变速箱变速器的基本部件，因此降低齿轮噪音对于控制变速箱噪音是必要的。 一般而言，齿轮系统噪声的主要原因如下：
1.齿轮设计。 参数选择不当，重叠量太小，齿廓不正确或没有修改，齿轮箱结构不合理等。在齿轮加工中，基螺距误差和齿廓误差太大，齿侧间隙太大，表面粗糙度太大。
2.齿轮系和齿轮箱。 组件偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承，支撑的刚性不足，轴承的旋转精度不高，间隙不当。
3.其他输入扭矩。 负载转矩的波动，轴系统的扭转振动，电动机和其他传动对的平衡等。
