西门子减速电机型号

西门子减速电机型号

SIMOGEAR减速电机

精确而强大的驱动系统可实现最佳灵活性
我们种类繁多的减速电机可确保您找到满足您需求的最佳产品。 借助新型SIMOGEAR,由于我们广泛的齿轮箱,全面的适应性和紧凑的设计,您将特别受益于其提供最高水平灵活性的能力。 我们还提供用于运动控制应用的伺服齿轮电动机。

1FG1104-1PE23-2HP1-Z,1FK7063-5AF71-1EH5-Z,1FG1104-1PE23-2HP1-Z,2KJ4513-5JR33-3FU1-Z,FD108B-Z38-MN90S4E,2KJ4103-1EN32-3AH1-Z,FD108B-Z40- MN90S4E,FDZ38B,FZZ38B,FDF38B,FZF38B,FDA38B,FZA38B,FDAF38B,FZAF38B,FDAZ38B,FZAZ38B,FDAS38B,FZAS38B,FDAFS38B,FZAFS38B,FDAZS38B,FZF38B,FZF48B,FZF48B,FZF48B,FZF FDAZ48B,FZAZ48B,FDAS48B,FZAS48B,FDAFS48B,FZAFS48B,FDAZS48B,FZAZS48B

西门子减速电机型号

1. SIMOGEAR减速电机

西门子提供的紧凑型多功能齿轮电动机解决方案可以最佳地集成到传动系统中。 始终精确而强大。 更高的灵活性,更高的功率,更标准的方法–这些都是该行业的期望,尤其是在输送机技术领域。
SIMOGEAR齿轮电动机的性能从0.09 kW到55 kW。 对于斜齿轮,平行轴,斜齿轮和蜗轮蜗杆减速器,以及其他类型和尺寸的齿轮箱,其扭矩可达到19.500 Nm。 根据目前的措施,SIMOGEAR与许多其他齿轮减速机供应商兼容。 新系列的SIMOGEAR齿轮电动机与市场上的通用标准1:1兼容,因此可以简单地集成到现有或新的机器和系统中。

2. SIMOGEAR磁阻减速电机

磁阻减速电机具有极高的能效,特别是在部分负载下。 电机效率可与IE4媲美。 借助同步磁阻解决方案,它们非常易于维护。 即使没有编码器,它们也可以达到精确的速度。 在高速范围内可以实现很高的永久过载。 同步磁阻解决方案允许在许多不同领域中应用,并且与标准异步解决方案相比具有主要的技术优势。 SIMOGEAR磁阻齿轮减速电机特别适合需要高能效应用的输送机技术和通用机械系统。 加上合适的转换器,产品组合非常广泛。 该系统通常用于机场行李和货物装卸设施内的滚筒,链条和皮带输送机。 它还适用于仓库和分销物流以及邮政和包装。 它通常用于起重装置,剪叉式升降台和单轨输送机,以及汽车工业中使用的辊子,链条,皮带和橇。

3.带电机适配器的齿轮

除了带有集成电机的版本,SIMOGEAR系列还提供了电机适配器,可用于各种电机。 由于采用了专门设计的牵引组,因此可以安装各种西门子电机。 对于异步电动机和同步电动机都是如此。 使用新开发的短联轴器适配器,可提供适合各种应用的合适的减速电机。 SIMOGEAR适配器当前包括:
IEC电动机适配器-IEC标准电动机的安装有两种可能性。 我们建议将短适配器K4普遍使用,将耦合适配器K2用于更复杂的用途。 适配器可以安装在所有类型的SIMOGEAR上,并且符合IEC标准法兰(B5)的尺寸。
NEMA电机适配器-安装NEMA标准电机有两种可能性。 我们建议通用的短适配器K5和更复杂的适配器K3。 适配器可以安装在所有类型的SIMOGEAR上。
伺服电机的适配器-伺服电机的适配器基于三个版本。 第一个是可用于SIMOTICS S-1FL6,S-1FK2,S-1FK7,S-1FT7,M-1PH8的新型KS适配器,它正在广泛扩展伺服电机的西门子驱动系统产品组合。 另外两个是KQ适配器,它是为SIEMENS SIMOTICS S-1FK7和SIMOTICS S-1FT7同步伺服电机设计的。 第三类是K8适配器,可用于SIEMENS SIMOTICS M-1PH8异步伺服电机。

4.具有电机集成变频器的SIMOGEAR减速电机

带有SINAMICS G110M电机集成变频器的SIMOGEAR齿轮电机为应对任何与输送机相关的挑战提供了理想的解决方案。 该系统易于安装,具有快速启动功能,并且非常用户友好。 多亏了Safety Integrated,安全扭矩关闭(STO)安全功能可以与任何SINAMICS G110M一起使用,而无需其他外部组件。 这种紧凑的设备有两种尺寸(FSA,FSB),可节省空间并提供灵活的应用领域。 此外,它已集成到TIA Portal(西门子的直观工程框架)中,从而可以有效地集成到上级SIMATIC控制器中。

5.伺服减速电机

在开发SIMOTICS S-1FG1伺服齿轮电动机时,特别强调了与SINAMICS S120驱动系统的最佳配合。 电机,变频器和调试工具之间进行了最佳协调和协调。 通过电子铭牌以及通过DRIVE-CLiQ系统接口连接电机的事实,可以快速调试系统。 预制的MOTION-CONNECT信号电缆和电源电缆意味着这些组件可以简单,完美地相互连接。

西门子减速电机型号

SIMOGEAR磁阻减速电机

新的SIMOGEAR同步磁阻驱动系统由SIMOGEAR标准齿轮箱,SIMOTICS同步磁阻电动机和SINAMICS变频器组成。 通过该解决方案,西门子通过将变速箱与SIMOTICS的磁阻电动机进行了全新组合,从而扩展了SIMOGEAR齿轮电动机的产品范围,为客户提供了全新的产品。 与IE4相比,通过组合上述产品,客户尤其从效率等级中受益,IEXNUMX的效率更高,损耗更低,尤其是在部分负载下,与同类异步电动机相比,效率更高。 高效节能,由于其出色的热性能,电动机发热少,并具有较高的运行可靠性。 因此,可以达到很高的服务系数。 该解决方案还具有高动态特性,这归功于电机的惯性矩较低和优化的控制。 通过将电机代码输入变频器,可以快速轻松地建立调试。 高达额定速度的恒定转矩-速度特性使外部风扇变得多余。 在驱动系统中,所有组件都完美地协调在一起。

 1)灵活
KS适配器是一种首选解决方案,可用于连接从标准功能到中端级别到高端类型的不同功能性能和价格段的各种伺服电机。
与KQ适配器相比,它的紧凑性和更短的设计使其减小了整个包装的总尺寸。
KS适配器可确保为高精度伺服应用提供平稳的处理解决方案。

2)可组合
使用KS适配器可以组合五种类型的SIMOTICS伺服电机和四种类型的SIMOGEAR减速器。
通过优化的备件库存进一步节省成本-一种灵活的适配器,可以与不同的伺服电机一起使用。
一个简单的解决方案提供了用户友好的安装,该解决方案是通过将KS适配器与变速箱,伺服电机组装在一起,并在顶部与完美匹配的变频器相结合而实现的。

3)优化
KS适配器可提供无反间隙的无滑键联轴器,从而可以更好地积累和定位。
快速,简单地在变速箱上安装和拆卸电机可以减少停机时间和成本。
西门子仅用一个适配器就减少了伺服电机提供的适配器的可能变型,并使结果更加简单易用。

 SINAMICS V90和SIMOTICS S-1FL6伺服驱动器系统的主要特点:
优异的伺服性能
•先进的一键式优化和自动实时优化功能使该设备获得更高的动态性能
•自动抑制机械共振频率
•1 MHz高速脉冲输入
•支持不同的编码器类型以满足不同的应用要求
操作简单
•快速轻松地连接至控制系统
•西门子一站式提供所有组件
•快速便捷的伺服优化和机械优化
•易于使用的SINAMICS V-ASSISTANT调试工具
•通用SD卡参数副本
•集成的PTI,PROFINET,USS,Modbus RTU多种主机接口方法
低成本
•集成的多种模式:外部脉冲位置控制,内部设定点位置控制(通过程序步骤或Modbus),速度控制和转矩控制
•集成的内部设定点位置控制功能
•内置制动电阻的全功率驱动
•集成的抱闸继电器(400V型),无需外部继电器
运行可靠
•优质电机轴承
•电机防护等级IP 65,轴端配有油封
•集成安全转矩关闭(STO)功能

西门子减速电机型号

齿轮电动机通常用于低速高扭矩传动设备中,这是通过将电机或其他高速传动设备通过减速器传递到输出轴齿轮来实现的。

性能:
1.在该体积下,最小直径可以为3.4mm。
2.高传输率:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。
3。 运行平稳,噪音低。
4.重量轻,使用寿命长,承载能力强。
5.定制参数,功率大,适用范围广。

使用方法:
齿轮电动机广泛应用于智能家居,汽车驱动器,机器人驱动器,电子商务物流仓库,精密仪器,工业自动化设备,电子产品,精密机械设备等。

齿轮电动机的选择:
要确定齿轮电动机的型号,您需要执行以下操作:
1.确定机器的运行速度,并根据该速度计算齿轮减速电机的减速比;
2.计算负载的转矩,根据该转矩选择减速电机的输出(请参考减速电机制造商提供的“输出转矩表”),并确定减速电机的型号;
3.确定减速电机的附加功能,例如断电制动器,通电制动器,变频器,收缩框架,外壳材料等。

结构与特点:
直流齿轮电动机的负载转矩与速度和电流有直接关系。 速度随着负载的增加而线性降低,而电流则线性增加。 选择规格时,应尝试在其最大效率点附近工作,以获得理想的运行性能,工作寿命和特性稳定性。
通常,直流齿轮电动机的使用环境与微型直流电动机的使用环境相同。 如果有特殊需要,例如环境温度,过载条件,电流限制等,则必须事先进行解释。
变速箱的使用寿命通常超过直流电动机的使用寿命,通常可以达到1000到3000小时。 齿轮箱的总减速比通常在1:10到1:500之间。经过特殊设计,可以达到1:1000或更大,但是减速比大的齿轮箱不允许“倒转”。即,变速箱的输出轴不能用作强制反转的驱动轴。
由于齿轮强度的限制,当总传动较大时,齿轮电动机可能无法承受锁止扭矩,此时的负载扭矩不能超过最大允许短期负载扭矩。 变速箱由多级齿轮对组成。 每个级由一对相互啮合的齿轮对组成,该对齿轮对由层状齿轮和小齿轮组成。 第一小齿轮安装在电动机的输出轴上。 变速箱输出轴中使用的轴承通常是由铜或铁材料制成的含油轴承。

 安装和维护注意事项
1.使用前,请确认减速电机的外观是否破损或漏油。
2.请先确认减速电机的工作电压。 当电压不稳定时,可以安装稳压器。
3.请确认您购买的减速电机的规格是否符合设计规格。
4。 请确认固定底座,以免在运行驱动器时松动。
5.如果使用链轮,皮带轮和联轴器等附件,则必须按照相关规定进行安装。
6.齿轮箱中已注满润滑油,在12000小时内无需更换润滑油。
7.减速电机运行时,额定电流不得超过电机铭牌上指示的电流。
8.请注意周围的温度,湿度,pH值等问题。
9.如果未正确安装,维护或操作,可能会严重损坏减速电机。
10.修理或拆卸时,请确保外部电源与减速电机完全分开。
11.必须安装安全保护装置以确保绝对的操作安全。
12.电机需要接地,请参考相关的配电规则。
13.在启动减速电机之前,请确保所有安装零件和传动附件均已正确固定。
14.如果减速电机与变频器配合以低速驱动,则需要安装独立的辅助冷却风扇。
15.单相齿轮电动机断电后,电容器中仍会残留一些电荷。 请先将端子放电或接地。

减速电动机是指减速电动机与电动机(电动机)的一体体。 这样的一体体通常也可以被称为齿轮马达或齿轮马达。 通常,它是由集成和组装后的专业减速机制造商提供的。
减速电动机是指减速电动机与电动机(电动机)的一体体。 这样的一体体通常也可以被称为齿轮马达或齿轮马达。
它通常是由专业的减速机制造商在整体组装后提供的。 齿轮电动机广泛用于钢铁工业和机械工业。 使用减速电机的优点是简化了设计并节省了空间。 第二次世界大战后,军用电子设备的飞速发展促进了美国,苏联等国家微型齿轮电动机和直流齿轮电动机的开发和生产。 随着齿轮电动机行业的不断发展,越来越多的行业和企业使用了齿轮电动机,并且有许多企业进入了齿轮电动机行业。 目前,德国,法国,英国,美国,中国,韩国和其他国家在微型齿轮电动机和直流齿轮电动机的世界上保持领先地位。 中国的微型齿轮电动机和直流齿轮电动机工业始建于1950年代。 从满足武器装备的需求开始,它已经经历了模仿,自我设计,研发和大规模制造的阶段。 ,关键材料,专用制造设备,检测仪器等配套齐全,产业体系不断完善。

西门子减速电机型号

变速箱使用
1.加减速,通常称为变速箱。
2.改变传递方向,例如,我们可以使用两个扇形齿轮将力垂直传递到另一个旋转轴上。
3.更改旋转扭矩。 在相同的功率条件下,齿轮旋转得越快,轴上的扭矩就越小,反之亦然。
4.离合器功能:我们可以通过分离两个最初啮合的齿轮(例如制动离合器等)来将发动机与负载分离。
5.分配电源。 例如,我们可以使用一台发动机通过变速箱主轴驱动多个从动轴,从而实现一台发动机驱动多个负载的功能。 变速箱的工作原理:
变速箱用于变速,减速齿轮箱或减速电机大多使用齿轮来变速。 只要是简单的原理,那就是大齿轮小齿轮或小齿轮大齿轮
从上面的介绍可以看出:一旦选择了齿轮电动机的齿轮比,就无法更改。

影响:
1)同时降低速度并增加输出扭矩。 转矩输出比是基于电动机输出乘以减速比得出的,但应注意,不能超过减速器的额定转矩。
2)减速还降低了负载的惯性。 惯性的减小是减速比的平方。 您会看到通用电动机具有惯性值。

 

 减速电机和电动机制造商

和我们的齿轮箱传动专家进行更多的沟通。

联系我们

Yantai Bonway Manufacturer 有限公司

中国山东省烟台市长江路160号(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

©2024 Sogears. 版权所有。