电动机是将电能转化为机械能的电机。 大多数电动机通过电动机的磁场和绕组中的电流之间的相互作用来运行，以施加在电动机轴上的扭矩的形式产生力。
电动机可以由直流（DC）源（例如电池或整流器）供电，也可以由交流（AC）源（例如电网、逆变器或发电机）供电。 发电机在机械上与电动机相同，但以相反的功率流运行，将机械能转换为电能。
电动机可以根据电源类型、内部结构、应用和运动输出类型等考虑因素进行分类。 除了 AC 与 DC 类型之外，电机可以是有刷或无刷的，可以是不同相的（参见单相、两相或三相），并且可以是风冷或液冷。 具有标准尺寸和特性的通用电机为工业用途提供方便的机械动力。
最大的电动机用于船舶推进、管道压缩和抽水蓄能应用，额定功率达到 100 兆瓦。 电动机用于工业风扇、鼓风机和泵、机床、家用电器、电动工具和磁盘驱动器。 电动手表中可能有小型电机。 在某些应用中，例如在牵引电机的再生制动中，电动机可以反向用作发电机来回收能量，否则这些能量可能会以热量和摩擦的形式损失。
在电气方面，电机由两个相对运动的部件组成，它们共同形成一个磁路：
磁场磁铁 - 这部分产生一个穿过电枢的磁场。 它通常是一组围绕转子的电磁铁，由铁磁铁芯上的导线绕组组成，用于引导磁场。 或者，它可以是一个或多个永磁体。
电枢 - 这是电流流过的部分，产生力。 与励磁线圈一样，它由铁磁芯上的绕线组成。 当电流通过导线时，来自磁场磁铁的磁场会对其施加一个称为洛伦兹力的力，从而使转子转动。
其中一个组件安装在定子上，即电机的固定部分连接到框架上，另一个安装在转子上，即转动的部分。 励磁磁铁通常在定子上，电枢在转子上，但在某些类型的电机中，它们是相反的。
在机械上，电机由这些部分组成
转子
在电动机中，运动部件是转子，它转动轴以提供机械动力。 转子通常有导体放置在其中以承载电流，定子的磁场在其上施加力以转动轴。 或者，一些转子带有永磁体，定子保持导体。
定子和转子之间必须有气隙才能转动。 间隙的宽度对电机的电气特性有显着影响。 它通常尽可能地小，因为大的差距对性能有很大的负面影响。 它是电机运行时功率因数低的主要来源。 磁化电流随着气隙的增加而增大，功率因数降低，因此气隙越窄越好。 除了噪音和损耗之外，非常小的间隙可能会造成机械问题。
