变速箱具有广泛的应用，例如在风力涡轮机中。 变速箱是一种重要的机械部件，广泛用于风力涡轮机中。 其主要功能是将风轮在风的作用下产生的动力传递给发电机，使其达到相应的速度。
通常，风轮的速度非常低，与发电机发电所需的速度相差甚远。 必须通过变速箱齿轮对的增速效果来实现，因此变速箱也称为增速箱。
齿轮箱承受来自风轮的力和齿轮传动过程中产生的反作用力，并且必须具有足够的刚度以承受力和扭矩的作用，防止变形并确保传动质量。 变速箱壳体的设计应根据风力涡轮机动力传输布局，加工和组装条件以及易于检查和维护的要求进行。 随着变速箱行业的快速发展，越来越多的行业和不同的公司使用了变速箱，并且越来越多的公司在变速箱行业中发展壮大。
变速箱基于单元结构的模块化设计原理，大大减少了零件和组件的类型，适用于大规模生产和灵活选择。 减速机的螺旋锥齿轮和斜齿轮由优质合金钢经渗碳和淬火制成。 牙齿表面硬度高达60±2HRC，牙齿表面磨削精度高达5-6。
传动部件的轴承均为国产知名品牌轴承或进口轴承，密封件为骨架油封。 吸水箱的结构，柜体的较大表面积和大风扇; 降低了整机的温升和噪音，提高了运行的可靠性，提高了传动功率。 它可以实现平行轴，直角轴，垂直和水平通用箱体。 输入方式包括电机连接法兰和轴输入； 输出轴可以垂直或水平输出。 提供实心轴和空心轴，法兰型输出轴。 变速箱可以满足狭窄空间的安装要求，也可以根据客户需要提供。 它的体积比软齿轮减速器小1/2，重量减轻了一半，使用寿命增加了3到4倍，承载能力增加了8到10倍。 广泛用于印刷包装机械，三维车库设备，环保机械，输送设备，化工设备，冶金矿山设备，钢铁动力设备，搅拌设备，筑路机械，制糖业，风力发电，自动扶梯和电梯驱动，造船，轻型大功率，高传动比，高扭矩场合，例如工业领域，造纸领域，冶金工业，污水处理，建材工业，起重机械，输送线，装配线等。良好的性价比，有利于本地化设备的匹配。
变速箱具有以下功能：
1.加速和减速，通常称为变速齿轮箱。
2.更改传输方向。 例如，我们可以使用两个扇形齿轮将力垂直传递到另一个旋转轴。
3.更改旋转扭矩。 在相同的功率条件下，齿轮旋转得越快，轴上的扭矩就越小，反之亦然。
4、离合功能：我们可以通过分离两个原本啮合的齿轮，使发动机与负载分离。 比如刹车离合器等等。
5.配电。 例如，我们可以使用一台发动机通过变速箱的主轴来驱动多个从动轴，从而实现一台发动机驱动多个负载的功能。
设计
与其他工业齿轮箱相比，由于风力发电机齿轮箱安装在距地面几十米甚至百余米的狭窄机舱内，其体积和重量影响机舱、塔架、基础、风荷载、安装和维护。单元。 成本有重要影响，因此，减小尺寸和重量尤为重要。 同时，由于维修不便，维修费用高，通常要求齿轮箱的设计寿命为20年，对可靠性的要求也极为苛刻。 由于尺寸、重量和可靠性往往是不可调和的矛盾，风电齿轮箱的设计和制造往往陷入两难的境地。 在总体设计阶段，在满足可靠性和工作寿命要求的前提下，以体积最小、重量最小为目标，对传动方案进行比较和优化； 结构设计应满足传动功率和空间限制为前提，尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便； 应在制造过程的各个环节确保产品质量； 齿轮箱运行状态（轴承温度、振动、油温、质量变化等）应在运行过程中实时监控，并按规范进行日常维护。
由于叶尖线速度不能太高，齿轮箱额定输入转速随着单机容量的增加而逐渐降低，MW以上机组额定转速一般不超过20r/min。 另一方面，发电机的额定转速一般为1500或1800r/min，所以大型风电增速齿轮箱的速比一般在75-100左右。 为了减小变速箱体积，500kw以上的风电变速箱通常采用动力分流行星传动； 500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式。 ; 兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动结构。 由于行星传动结构比较复杂，大型内齿圈加工难度大，成本高，即使采用2级行星传动，NW传动形式也是最常见的。
使用
1.加速和减速，通常称为变速齿轮箱。
2.更改传递方向，例如，我们可以使用两个扇形齿轮将力垂直传递到另一个旋转轴。
3.更改旋转扭矩。 在相同的功率条件下，齿轮的速度越快，轴上的扭矩越小，反之亦然。
4.离合器功能：通过分离两个最初啮合的齿轮，可以达到将发动机与负载分离的目的。 例如，刹车离合器等。
5. 配电。 比如我们可以用一台发动机通过变速箱的主轴带动多根从轴，从而实现一台发动机带动多负载的功能。
带叶轮的齿轮箱可提高速度。 其特点是设计简单，安装方便。 它可以在 3 分钟内安装。 它轻便、节能、增氧。 其效果与叶轮式水车不同。 水向上喷发，使一定区域的水沸腾，改善了喷发过程中水与空气的接触，在水面曝气底部形成溶解氧，增加了水面的溶解氧。水体。 其次，水在喷发过程中通过电机，使电机和减速齿轮箱被水冷却。 电机长时间工作不发热，保证电机长时间工作不会烧坏或电流增大。
与其他工业齿轮箱相比，由于风力发电机齿轮箱安装在距地面几十米甚至百余米的狭窄机舱内，其体积和重量影响机舱、塔架、基础、风荷载、安装和维护。单元。 成本有重要影响，因此，减小尺寸和重量尤为重要。 同时，由于维修不便，维修费用高，通常要求齿轮箱的设计寿命为20年，对可靠性的要求也极为苛刻。 由于尺寸、重量和可靠性往往是不可调和的矛盾，风电齿轮箱的设计和制造往往陷入两难的境地。 在总体设计阶段，在满足可靠性和工作寿命要求的前提下，以体积最小、重量最小为目标，对传动方案进行比较和优化； 结构设计应满足传动功率和空间限制为前提，尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便； 应在制造过程的各个环节确保产品质量； 齿轮箱运行状态（轴承温度、振动、油温、质量变化等）应在运行过程中实时监控，并按规范进行日常维护。
由于叶尖线速度不能太高，齿轮箱额定输入转速随着单机容量的增加而逐渐降低，MW以上机组额定转速一般不超过20r/min。 另一方面，发电机的额定转速一般为1500或1800r/min，所以大型风电增速齿轮箱的速比一般在75-100左右。 为了减小变速箱体积，500kw以上的风电变速箱通常采用动力分流行星传动； 500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式。 ; 兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动结构。 由于行星传动结构比较复杂，大型内齿圈加工难度大，成本高，即使采用2级行星传动，NW传动形式也是最常见的。
风电齿轮箱外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。 大量高效率、高精度数控成形磨齿机的引进，使我国和国外齿轮精加工水平并没有落后太多，达到规定的5级精度没有技术难度通过 19073 和 6006 标准。 但在热处理变形控制、有效层深控制、齿面磨削和回火控制、齿轮齿形技术等方面，我国与国外先进技术仍有差距。
由于风电齿轮箱齿圈尺寸大，加工精度要求高，我国齿圈的制造技术远远落后于国际先进水平，主要体现在斜齿内齿轮的加工。热处理变形控制。
箱体、行星架、输入轴等结构件的加工精度对齿轮传动的啮合质量和轴承的寿命有非常重要的影响。 装配质量也决定了风电齿轮箱的寿命和可靠性。 . 在结构件的加工装配精度方面，我国承认装备水平远远落后于国外先进水平。 除了先进的设计技术和必要的制造设备支持外，获得高品质、高可靠性的风电齿轮箱还离不开制造过程中每个环节的严格质量控制。 6006标准对齿轮箱的质量保证提供了严格而详细的规定。
