斜齿轮减速机

西门子斜齿轮减速电机

西门子斜齿轮减速电机

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西门子斜齿轮减速电机是一种机电一体化,传输效率高,能耗低的机械,广泛用于冶金和污水处理领域。

西门子斜齿轮减速电机

西门子斜齿轮减速电机是在模块化组合系统的基础上设计和制造的。 电机组合,安装形式和结构方案很多。 传动比经过严格分级,可满足不同的工作条件和卓越的性能。

R系列斜齿轮硬面西门子斜齿轮减速电机具有体积小,重量轻,承载能力强,效率高,使用寿命长,安装方便,电动机功率范围宽,传动比分类精细的特点。
R系列淬火西门子斜齿轮减速电机
细节:
1。 特点:偏置输出小,结构紧凑,最大限度地利用了箱体空间,采用了整体铸造箱体,刚性好,可以提高轴的强度和轴承寿命。
2。 安装方式及输出方式:底座式及尺寸法兰式安装,实心轴输出。
3。 输入方式:直接连接电机,轴输入和连接法兰输入。
4。 减速比:第二级为2〜24.8,第三级为27.2〜264,R / R组合为18125。
5。 平均效率:第二级为96%,第三级为94%,R / R组合为85%。
6。 专为搅拌而设计的R系列可承受较大的轴向和径向力。
技术参数:
同轴同轴输出

西门子斜齿轮减速电机

R系列西门子斜齿轮减速电机是实现机电一体化,高传动效率和低能耗的机器,用于冶金和污水处理。
内齿轮是斜齿轮,是三级减速。 第一阶段是电动机轴端小齿轮与大齿轮啮合; 第二阶段减速是大齿轮和小齿轮(同轴)。 第三阶段的减速是小齿轮和大齿轮啮合。
西门子斜齿轮减速机系列是在模块化组合系统的基础上设计制造的。 电机组合,安装形式和结构方案很多。 传动比经过严格分级,可满足不同的工作条件,性能优越。 高刚性带肋铸铁箱; 硬齿面齿轮采用优质合金钢制成,表面经过渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪音低,承载力大。 温升低,寿命长。 广泛用于许多行业,如冶金,污水处理,化工,制药等行业。

西门子斜齿轮减速电机具有肋板的高刚性铸铁箱; 硬齿面齿轮由优质合金钢制成,表面经过渗碳淬火硬化,磨齿经过精细加工,传动稳定,噪音低,承载力大,温度上升低,使用寿命长。 西门子斜齿轮减速电机广泛用​​于冶金,污水处理,化工,制药等行业。

西门子斜齿轮减速电机

在描述西门子斜齿轮减速机的热量时,我们有一个词叫做温度上升。 温升是什么意思? 为什么不使用温度的通用形式来表示它呢? 它用于一一回答每个人。

温升是西门子斜齿轮减速机与环境之间的温差,这是由西门子斜齿轮减速机产生的热量引起的。 运转中的西门子斜齿轮减速电机的铁芯会在交变磁场中产生铁损,绕组通电后会发生铜损,还会产生其他杂散损耗。 这些会提高西门子斜齿轮减速电机的温度。 另一方面,西门子斜齿轮减速机也会散热,当热量等于散热量时,达到平衡状态,温度不会升高并稳定在一个水平上。 当热量增加或热量减少时,平衡被打破,温度继续升高,温差增加,热量增加,在另一个更高的温度下达到新的平衡。 但是,由于此时的温度差,即温度上升变大,所以温度上升是西门子斜齿轮减速机的设计和运行中的重要指标,表示了西门子斜齿轮的发热程度。减速电机。 在运行中,如西门子的斜齿轮减速电机。 温度突然升高,表明西门子斜齿轮减速电机出现故障,或者风道阻塞或负载过重。

西门子斜齿轮减速电机

   理论上,西门子斜齿轮减速机的温度升高与环境温度无关,但是在一般研究中,环境温度仍会影响西门子斜齿轮减速机的温度升高。

1。 R系列斜齿轮硬面西门子斜齿轮减速电机振动小,噪音低,节能效果好。
   2。 R系列西门子斜齿轮减速电机是赛京传动技术有限公司采用国际先进的传动机械模型设计和优化的;
   3,R系列西门子斜齿轮减速电机采用优质锻钢材料,铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;
   4。 R系列斜齿轮硬面西门子斜齿轮减速电机能耗低,性能优越,R同轴西门子斜齿轮减速电机效率超过95%。
   5。 经过精确加工以确保轴平行度和定位轴承要求后,构成斜齿轮传动组件的西门子斜齿轮电动机配备了各种类型的电动机。

西门子斜齿轮减速电机

     机电一体化的组合充分保证了齿轮电动机产品的质量特征。

二,结构特点:

   1。 体积小,传递扭矩大;

   2。 传输效率高,能耗低,性能优越;

   2。 传动平稳,噪音低,承载力大,温升低,使用寿命长;

   3,传输稳定,噪音小,适合在恶劣环境下长期连续工作;

   4。 在模块化组合系统的基础上设计制造的,电机组合,安装形式和结构方法很多。

   5。 传动比精细分级,满足不同工况,实现机电一体化;

西门子斜齿轮减速电机

三,性能特点:
   1。 设计用于搅拌的RM系列可承受较大的轴向和径向力。
   2,安装:脚安装,带尺寸法兰的法兰安装,易于选择。
   3。 实心轴输出,第二级的平均效率为96%,第三级的平均效率为94%,R / R组合的平均效率为85%。
   4,使用整体式铸造箱,箱体结构坚固,易于提高轴的强度和轴承寿命。
   5,小偏移量输出,紧凑的结构,最大限度地利用机柜空间,第二层和第三层位于同一盒子中。

西门子斜齿轮减速电机

四,技术参数:
   扭矩范围:R基本型85〜18000 Nm,RX型20〜1680 Nm
   功率范围:R基本型0.18〜160 kW,RX型0.18〜132 kW
   速度比范围:R基本型3.33〜289.74,RX型1.3〜8.65,R / R组合型可达到27001
五,结构形式:
   R:轴型脚安装RF:法兰安装
   R ... F:脚法兰安装RM:法兰轴承加长轴承座
   RX:单级脚安装RXF:单级法兰安装

六,材料:
   1。 盒子:高强度铸铁,带有加强筋;

   2。 齿轮:优质合金钢,表面经过渗碳淬火硬化,磨齿精细加工

西门子斜齿轮减速电机西门子斜齿轮减速电机

特点

节省空间,可靠耐用,过载能力高,功率可达132KW;

能耗低,性能优越, 斜齿轮变速箱 效率高达95%以上;

低振动,低噪音,高节能;

齿轮传动图西门子斜齿轮减速电机产生的噪声主要是由于传动齿轮的摩擦,振动和碰撞所致。 如何有效地降低噪声,使其更符合环保要求,也是国内外研究的重点。

降低西门子斜齿轮减速电机运行过程中的齿轮传动噪声已成为行业中的重要研究课题。 国内外许多学者将齿轮传动中齿轮齿刚度的变化视为齿轮动载荷,振动和噪声的主要因素。 使用形状修改方法将动载荷和速度波动最小化,以达到降低噪音的目的。 实践证明,该方法是一种更有效的方法。 但是,在该方法中,在处理中需要修整装置,大中型工厂通常无法实现。

经过多年的研究,提出了优化齿轮参数的方法,例如位移系数,齿高系数,压力角和中心距,以最小化冲击速度以及冲击速度与冲击速度之比。具有一定的价值。 该范围是一种齿轮设计方法,可以减少或避免节圆的影响,也可以显着降低西门子斜齿轮减速电机的齿轮噪音。

1。 使用前请清洗安装轴。 还要检查安装轴是否有擦伤和污垢。 如果是,则应将其完全删除。
2。 西门子斜齿轮减速电机的工作温度为0至40°C。
3。 检查与西门子斜齿轮减速电机相连的孔(或轴)的配合尺寸是否符合要求。 孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。
4。 使用前,应使用排气塞替换最高位置的塞子,以确保在西门子斜齿轮减速机运行时从机体中排出气体。

西门子斜齿轮减速电机

2。 安装西门子斜齿轮减速电机
1。 西门子斜齿轮减速电机只能安装在扁平的,减震的,抗扭的支撑结构上。
2。 在任何情况下均不得使用锤子将锤子,联轴器,小齿轮或链轮锤打在输出轴上,这可能会损坏轴承和轴。

西门子斜齿轮减速电机

3。 使用与维护
1。 安装后检查减速器是否灵活。 为了正式使用,请进行空载测试,在正常操作中,负载会逐渐加载。
2。 请勿在额定负载以上使用西门子斜齿轮减速电机。
3。 在使用之前和运行期间,减速器应检查油位是否正常。 出厂前,机器已注满润滑油。 润滑油的名称:中负荷工业齿轮油GB5903-86220。

4。 换油系统:
首次换油机器运行300至400小时后,应更换润滑剂,并且应每1500至2000小时更换一次润滑剂。 在工作环境恶劣,高温,多尘的工作环境中,应每半个月检查一次润滑油。 发现润滑油有污垢,即更换润滑油以保持润滑油清洁并延长西门子斜齿轮减速电机的使用寿命。 ,提高经济效益。

五岁以下 机油更换更换机油时,请等待西门子斜齿轮减速电机冷却而没有燃烧危险,但仍要保暖,因为在完全冷却后,机油的粘度会增加并且难以排出。 (注意:关闭变速器的电源,以防意外上电!)

西门子斜齿轮减速电机

选择优质的锻钢材料,铸铁钢箱体,齿轮表面经过高频热处理;

经过精密加工后,为确保轴的平行度和轴承定位要求,构成斜齿轮传动组件的西门子斜齿轮电动机配备了各种类型的电动机,这些电动机组合成机电一体化,从而完全保证了产品质量特性。

产品符合国家标准GB10085-88蜗轮参数。 蜗杆西门子斜齿轮减速电机吸收了国内外最先进的技术,并具有独特的“方盒”外部结构。 包装盒外观精美,采用优质铝合金制成。 压铸。

1。 机械结构紧凑,紧凑,小巧,高效;
2。 良好的热交换性能,散热快;
3。 易于安装,灵活轻便,性能优越,易于维护和维修;
4。 传动速比大,扭矩大,过载能力高;
5。 运行平稳,噪音低,经久耐用;
6。 适用性,安全性和可靠性。

西门子斜齿轮减速电机
      RV系列蜗杆西门子斜齿轮减速电机已广泛应用于冶金,矿山,交通,水利,化工,食品,饮料,纺织,烟草,包装,环保等机械设备行业领域,并受到用户好评。 当前,现代工业设备是实现高速比低噪声,高稳定性机械减速传动控制装置的最佳选择。

技术参数:
    功率:0.06KW〜7.5KW
    扭矩:2.6N·m至2379N·m
    传动比:7.5-100

上海锡蓝R西门子斜齿轮减速电机

功率:0.12KW〜160KW
扭矩:1.4N·m至23200N·m
输出速度:0.06〜1090r / min
型号示例:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
R:系列代号
F:轴伸法兰安装
17:机器型号
Y:三相异步电动机
4:电机功率
4P:电机系列
32.40:传动比
M1:安装表格
0°:接线盒位置(0°-270°)
R系列斜齿轮硬面西门子斜齿轮减速电机
R系列西门子斜齿轮减速电机基本型号:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157

西门子斜齿轮减速电机
R系列斜齿轮硬面西门子斜齿轮减速电机具有体积小,重量轻,承载能力强,效率高,使用寿命长,安装方便,电动机功率范围宽,传动比分类精细的特点。 可广泛用于各种行业需要减速的设备。

R系列西门子斜齿轮减速电机1,该产品采用系列化和模块化的设计思想,并具有广泛的适应性。 该系列产品具有多种电机组合,安装位置和结构方案,并且传动比经过严格分级,可以满足不同用户的需求。 有条件的,要实现机电一体化。 2,R系列斜齿轮硬面西门子斜齿轮减速电机结合国际技术要求,具有较高的技术水平
R系列减速电机是由Y2系列电机和斜齿轮组成的新型减速齿轮。 该齿轮采用高耐磨优质合金材料,经过特殊热处理和精密加工。 该产品具有以下特征:1。 斜齿轮减速电机结构紧凑,体积小,外形美观,过载能力强。

西门子斜齿轮减速电机

根据西门子斜齿轮减速机齿面的硬度,人们通常将齿轮传动分为两类,即硬齿齿轮传动和软齿齿轮传动。

通常,一对啮合齿轮的齿面硬度大于350HBS,称为硬齿面齿轮,否则称为软齿面齿轮。

人们通常根据齿面的硬度将齿轮传动装置分为硬齿面齿轮传动装置和软齿面齿轮传动装置两种。 根据设计要求,齿轮传动装置各有优缺点,但它们在硬齿面上的负载较大,使用寿命长。
西门子斜齿轮减速电机

硬齿齿轮有许多材料和热处理方法,例如几种常用的40Cr。 45#.45Mn2钢可以在最终热处理中通过高频回火或氮化处理,例如20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH。 碳淬火,例如38CrMnAl,可以通过氮化实现更高的硬度,并且应对特殊材料进行特殊热处理。
膜片联轴器产生异常噪音的原因如下:
1。 联轴器的两个半部之间的间隔过大,导致膜片承受较大的轴向力,从而使绞合孔或绞合螺栓磨损,从而产生异常噪音;
2。 联轴器两半的轴向偏移太大或偏转角太大,可能会在设备运行时引起振动和异常噪音;
3。 当主动端和被动端的速度不同时,在设备运行时也会引起振动和异常噪声。
4,电动机的速度代码盘发生故障,导致电动机的速度过快和过慢,并且膜片耦合异常。
当确保驱动电机与西门子斜齿轮减速机之间的同心度良好时,驱动电机的输出轴仅承受变换力(扭矩),并且将平稳运行且无脉动。 在不同心形的情况下,驱动电机的输出轴也从西门子斜齿轮减速机的输入端接受真正的径向力(弯曲力矩)。
该径向力的作用将导致驱动电动机输出轴弯曲,并且弯曲度的方向将随着输出轴的转换而改变。 如果同心度误差大,则径向力会导致电动机输出轴的温度升高,并且金属布局会不断受到破坏。 最终,由于部门疲劳,驱动电机的输出轴断裂。 当同心度误差较大时,驱动电动机的输出轴断裂的时间较短。
西门子斜齿轮减速电机
当驱动电机的输出轴断裂时,西门子斜齿轮减速电机的输入也会从驱动电机的输出轴上受到径向力。 如果径向力超过了西门子斜齿轮减速机的输入端所能承受的最大径向载荷,则结果还会引起点火变形甚至在西门子斜齿轮减速机的输入端开裂或损坏输入支撑轴承。 。
因此,在安装过程中确保同心度很重要! 从安装技术分析来看,如果驱动电机轴和西门子斜齿轮减速机输入端同心,则驱动电机轴表面和三环西门子斜齿轮减速机输入端孔表面将成一条直线,接触面牢固附着,无径向力和变形空间。 如果安装方式不同,则接触面将不会碰到或处于闲置状态,将存在径向力和变形空间。

最诚挚的问候,
张樱桃(营业部;小姐)   
纳尔集团有限公司
烟台邦威制造有限公司                                      
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日期

12 September 2019

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